และเป็นเรือกลไฟลำแรกที่ประสบความสำเร็จในยุโรป เรือกลไฟในยุคแรกๆ ทั้งหมดใช้ไม้พาย และทุกลำก็เป็นเรือ ขนาดเล็กเหมาะสำหรับหน้าที่เรือข้ามฟากและแพ็คเก็ตเท่านั้น เนื่องจากคิดกันมานานแล้วว่าความต้องการเชื้อเพลิงของเรือกลไฟจะมีขนาดใหญ่มากจนขัดขวางการบรรทุกสินค้าทางไกล การพัฒนาเรือกลไฟเพิ่มเติมจึงล่าช้าไปจนถึงทศวรรษที่ 1830 เมื่อ IK Brunel  ความรู้ทั่วไปเรื่องรถจักรไอน้ำ   เริ่มใช้ความคิดอันชาญฉลาดและสร้างสรรค์ของเขากับปัญหาในการสร้างเรือกลไฟ เรือกลไฟที่ยิ่งใหญ่สามลำของเขาแต่ละลำถือเป็นการก้าวกระโดดในด้านเทคนิค ที่เกรทเวสเทิร์น (เปิดตัวในปี พ.ศ. 2380) เรือลำแรกที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการให้บริการมหาสมุทรในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ แสดงให้เห็นว่าสัดส่วนของพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับเชื้อเพลิงลดลงเมื่อปริมาตรรวมของเรือเพิ่มขึ้น ที่บริเตนใหญ่ (เปิดตัวในปี พ.ศ. 2386)